Méthode de construction de P40 découpés au fil chaud, motorisés en électrique
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1 - Découpe des plaques, mise au point des arcs a fils chaud, fabrication et test des gabarits.
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La fabrication concerne 4 modèles simultanément
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2 - Découpe de 4 paires d'ailes et mise en place des longerons
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C'est parti....
On pose le gabarit |
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on coupe.... une face |
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et l'autre
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puis on ouvre...
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et voilà les premiers profils !
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3 - Découpe de l'emplacement des longerons
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là, il faut être 2
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mise en place du longeron
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découpe des clés d'ailes
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4 - Le fuselage
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Traçage des fuselages intérieurs |
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voilà 4 fuselages
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Découpe des fuselages intérieurs
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Traçage des fuselages extérieurs
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découpe de petite pieces pour le train, fixation des ailes et diedres
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découpe fuselages exterieur |
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collage du support d'aile |
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à
la maison, sculpture d'un pilote
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le travail de ponçage va commencer... |
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reflexion pour l'installation du recepteur,du Lipo..etc et l'allegement du fuselage
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Allègement du fuselage intérieur
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dégrossissement avant ponçage des fuselages exterieurs
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encollage des trois parties
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decoupe emplacement des diedres
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Traçage des parties à poncer
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JF dégrossit à grand coups de lames
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et Dark commence le ponçage
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résultat obtenu
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Fabrication ailerons en balsa de 5mm
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decoupe et mise en place des servos et ailerons
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5 - Entoilage et décoration
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Pour l'entoilage, bien mouiller la table,
poser le papier et laisser détendre
Puis mélange colle blanche + colle à tapisserie fluide
On laisse sécher 2 jours de chaque coté
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un peu d'enduit pour boucher les trous
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un peu de poncage
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servos en prise directe
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Empennages découpés dans du coroplast
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Cône issu d'un pot de yahourt....
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et ça prend forme
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"entoilage" du fuselage
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modification du nez
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d'abord on coupe franchement le devant
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Ajustement de la cloison, fixation du moteur ,montage à blanc pour voir ci tout est ok
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Il a meilleure mine comme ça . Reste plus qu'à coller et ajuster le capot
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Un peu de peinture |
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beaucoup de patience |
bientôt prêt
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mais c'est qu'il mordrait ! |
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Il est fini et il a trés faim ! |
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